{"id":2394,"date":"2020-12-15T01:47:01","date_gmt":"2020-12-15T01:47:01","guid":{"rendered":"https:\/\/zawiiw746w.wpdns.site\/?p=2394"},"modified":"2023-03-07T03:55:45","modified_gmt":"2023-03-07T03:55:45","slug":"press-brake-molds","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/scoson.com\/pt\/press-brake-molds\/","title":{"rendered":"Problemas comuns de moldes de dobradeiras"},"content":{"rendered":"<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-the-damage-mold-of-the-press-brake\">O molde de dano do<a href=\"https:\/\/www.harsle.com\/press-brake.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> prensa freio <\/a><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Danos no molde da prensa freio referem-se a rachaduras, quebra, incha\u00e7o do molde, etc., para lidar com o problema de danos ao molde da m\u00e1quina de dobra, voc\u00ea deve encontrar a raz\u00e3o a partir do projeto, processo de fabrica\u00e7\u00e3o e uso do molde do molde da m\u00e1quina de dobra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 necess\u00e1rio revisar se o material de fabrica\u00e7\u00e3o do molde da m\u00e1quina de dobra \u00e9 apropriado e se o processo de incorpora\u00e7\u00e3o a quente correspondente \u00e9 razo\u00e1vel. Geralmente, o processo de tratamento t\u00e9rmico do material do molde tem grande influ\u00eancia sobre ele.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se a temperatura de t\u00eampera do molde for muito alta, o m\u00e9todo e o tempo de t\u00eampera n\u00e3o s\u00e3o razo\u00e1veis, <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">e o n\u00famero de t\u00eampera, temperatura e cotovelo selecionado n\u00e3o s\u00e3o adequados, isso causar\u00e1 danos ao molde da m\u00e1quina de dobra ap\u00f3s entrar na produ\u00e7\u00e3o de dobra. Se o tamanho ou a profundidade do orif\u00edcio de preenchimento n\u00e3o for suficiente, \u00e9 f\u00e1cil bloquear o slot e causar danos \u00e0 placa de preenchimento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se o desenho da for\u00e7a da mola for muito pequeno ou as mangas de contorno n\u00e3o forem iguais em altura, a mola ir\u00e1 quebrar e a placa de veda\u00e7\u00e3o ir\u00e1 inclinar. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Soco de sobreposi\u00e7\u00e3o causado, dano 0 pe\u00e7as. Fixa\u00e7\u00e3o inadequada do pun\u00e7\u00e3o ou resist\u00eancia insuficiente do parafuso. Isso pode fazer com que o soco caia ou se quebre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao usar o <a href=\"http:\/\/scoson.com\/pt\/product-category\/smart-press-brake\/\">m\u00e1quina de dobrar<\/a> molde, a posi\u00e7\u00e3o e dire\u00e7\u00e3o das pe\u00e7as 0 precisam ser instaladas incorretamente ou os parafusos n\u00e3o s\u00e3o apertados. O ajuste da altura de trabalho \u00e9 muito baixo e a coluna guia est\u00e1 com lubrifica\u00e7\u00e3o insuficiente. A falha do equipamento de alimenta\u00e7\u00e3o, prensa anormal, etc. causar\u00e1 danos ao molde. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se materiais estranhos entrarem no molde, as pe\u00e7as sobrepostas e o bloqueio de res\u00edduos n\u00e3o forem resolvidos a tempo, continue o processamento e a produ\u00e7\u00e3o, \u00e9 f\u00e1cil danificar a placa de preenchimento, o pun\u00e7\u00e3o, o gabarito inferior e a guia do molde.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-card-mode\">Modo de cart\u00e3o<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante o processo de dobra, uma vez que a fixa\u00e7\u00e3o do molde da dobradeira n\u00e3o \u00e9 flex\u00edvel, ou mesmo emperrada, deve-se interromper a produ\u00e7\u00e3o, e deve-se encontrar a causa do molde emperrado, e deve-se eliminar a falha. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Caso contr\u00e1rio, a falha aumentar\u00e1 e o molde da dobradeira ser\u00e1 danificado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As principais raz\u00f5es para o molde emperrado s\u00e3o: m\u00e1 orienta\u00e7\u00e3o e inclina\u00e7\u00e3o do molde. Ou h\u00e1 mat\u00e9ria estranha entre os modelos, o que impede que o modelo seja plano; o projeto de resist\u00eancia do molde \u00e9 insuficiente ou a for\u00e7a \u00e9 irregular.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Causa deforma\u00e7\u00e3o do molde, como base do molde, dureza do molde, design de espessura \u00e9 muito pequeno, f\u00e1cil de afetar pela deforma\u00e7\u00e3o de for\u00e7a-impacto externa; a posi\u00e7\u00e3o do molde n\u00e3o est\u00e1 instalada corretamente, o erro de posicionamento dos moldes superior e inferior est\u00e1 fora da toler\u00e2ncia. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ou a precis\u00e3o da prensa \u00e9 muito baixa, fazendo com que o molde interfira; a for\u00e7a do pun\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 suficiente, o tamanho do pun\u00e7\u00e3o \u00e9 muito pr\u00f3ximo e a for\u00e7a lateral do molde \u00e9 desequilibrada<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">. Nesse momento, a for\u00e7a do pun\u00e7\u00e3o deve aumentar e a prote\u00e7\u00e3o da guia da placa de descarga deve ser refor\u00e7ada.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-damage-and-repair-of-the-mold-of-the-bending-machine\">Danos e reparo do molde da m\u00e1quina de dobra<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O custo do molde para produ\u00e7\u00e3o de dobra \u00e9 alto. Normalmente, o custo do molde da m\u00e1quina de dobra \u00e9 respons\u00e1vel por 1\/5 a 1\/4 do custo total das pe\u00e7as.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso porque, al\u00e9m da dificuldade e do alto custo de fabrica\u00e7\u00e3o dos moldes. Depois que o molde de dobra \u00e9 colocado em produ\u00e7\u00e3o, o custo de reparo do molde e manuten\u00e7\u00e3o de afia\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 alto, e o custo original do molde representa cerca de 40% de todo o custo do molde. Portanto, a manuten\u00e7\u00e3o oportuna do molde e a imita\u00e7\u00e3o de danos ao molde podem reduzir muito o custo do molde para a produ\u00e7\u00e3o de dobra.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The damage mold of the press brake Press brake mold damage refers to-mold cracking, breaking, swelling, etc., to deal with<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2396,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[1067,743],"class_list":["post-2394","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-press-brake","tag-bending-machine","tag-bending-process"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/scoson.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/press-brake.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/scoson.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2394","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/scoson.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/scoson.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/scoson.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/scoson.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2394"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/scoson.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2394\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/scoson.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2396"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/scoson.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2394"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/scoson.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2394"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/scoson.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2394"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}